Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti Veyron
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citr?en
Daihatsu
Delahaye
Dodge
Donkevoort
Ducati
Exagon Motors
Farbio
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Giugiaro
GMC
Honda
Hummer
Hyundai
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Karsan
Kia
Kia
KTM
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Maserati
MASTRETTA
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes Benz
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka Himiko Classic
Morgan
Nissan
Opel
Oullim
Pagani
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
Rover
Saab
Saturn
Scion
Seat
Smart
Subaru
Suzuki
Tata
Tesla
Toyota
Tramontana
TVR
Twizy
Ultimate
Volkswagen
Volvo
ZagatoInicio / SEMA
Seibon es uno de los productores de fibra de carbono más importantes y este año, es uno de los expositores no fabricantes de coches con más representantes en el SEMA.
Cada año, General Motors tiene uno de los stands más grandes del Central Hall, el cual usualmente está retacado de músculo americano, pero este año el SEMA es más ecológico que nunca y, junto a varios muscle cars, pudimos ver un Spark, un Cruze y el esperado Volt. Por supuesto, todos mostrando con la insignia Z-Spec, la nueva línea de personalización de la marca.
Uno de los Ford que más nos llamó la atención en es el Gymkhana Three Fiesta, un coche preparado para ralliyes que Ken Block conduce magistralmente en una serie de videos.
Honda dio el banderazo al SEMA Show 2010 con una de las mayores concentraciones de híbridos que hemos visto, pues trajo a Las Vegas doce CR-Z ultra modificados.
Como parte de su participación dentro del SEMA, Corvette ha llevado dos de sus modelos más llamativos dentro de los cuales el Z06X sin duda se lleva las palmas.
Esta es la primera vez que Audi está presente de manera oficial en el SEMA, y lo hizo de una manera bastante elegante.
Como cada año, el stand de Ford es uno de los más concurridos del Sema Show, pues la marca lleva representantes modificados de casi toda su línea. En 2010, el espectáculo se lo robó el Fiesta.
Cada que vamos al SEMA el stand de Chrysler está repleto de autos modificados por Mopar y este año no fue la excepción. Obviamente predominan los Dodge, pero también vimos por allí algunos Jeep.
El SEMA 2010 está a punto de comenzar y Chrysler nos mostró qué importante es para ellos el aftermarket con el anuncio de que llevará 35 autos modificados a Las Vegas.
Esta especial preparación hace aún más llamativa la musculosa línea del Camaro, manteniendo la armonía del Coupé pero con algunas ventajas del descapotable.