Volkswagen Beetle Turbo 2012: prueba de manejo

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  Por:
  audi 4000 cs
  2012-02-10 16:28:38

  ¿ que le pasa a vw ? se suponia que los unicos deportivos de la marca eran el gti y el gli. Ahora este escarabajo con turbo y 200 cuacos que hace aqui. pienso que es un error ponerle un motor mas o menos potente a un escarabajo. Mejor lo hubieran dejado con el motorcito de cinco cilindros sin turbo, para asi dejar los otros motores de 200 caballos exclusivamente para sus deportivos tradicionales. Recuerdo el beetle r 32, ese llego a mexico pero casi nadie lo quizo comprar por feo, si el carro tenia un color feo y unico, era un color plata con interiores en piel rojos, el carro no tenia quemacocos y no era era for motion como lo acostumbra vw en sus superdeportivos. A mi una vez me llamaron de la vw para ofrecerme uno en 650,000.00 pesos pero les conteste por ese precio mejor me compro un mercedes con quemacocos.

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  Por:
  audi 4000 cs
  2012-02-10 16:28:39

  ¿ que le pasa a vw ? se suponia que los unicos deportivos de la marca eran el gti y el gli. Ahora este escarabajo con turbo y 200 cuacos que hace aqui. pienso que es un error ponerle un motor mas o menos potente a un escarabajo. Mejor lo hubieran dejado con el motorcito de cinco cilindros sin turbo, para asi dejar los otros motores de 200 caballos exclusivamente para sus deportivos tradicionales. Recuerdo el beetle r 32, ese llego a mexico pero casi nadie lo quizo comprar por feo, si el carro tenia un color feo y unico, era un color plata con interiores en piel rojos, el carro no tenia quemacocos y no era era for motion como lo acostumbra vw en sus superdeportivos. A mi una vez me llamaron de la vw para ofrecerme uno en 650,000.00 pesos pero les conteste por ese precio mejor me compro un mercedes con quemacocos.

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  Por:
  Ehecatl
  2012-02-10 19:09:47

  Sin duda éste es un ícono del automovilismo y otro de los pocos vehículos que realmente valen la pena en VAG. Es bonito (mucho mejor logrado que el anterior), retro y juvenil al mismo tiempo, y deportivo; sólo los plástcos desentonan un poco con su equipamiento, potencia y diseño. El precio es un poco alto, pero comparadolo con sus hermanos el GLI, que es caro para lo que ofrece, o un GTI, que está sobrevaluado y resulta en un total robo a mano armada (por cuyo precio uno podría comprar un Charger o un Mustang), el precio resulta bastante más razonable en este vehículo, tomando en cuenta el motor con que cuenta, 200hp paracen suficientes para transmitir algunas buenas sensaciones. Lo mejor de todo: está hecho en México.

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  Por:
  sarinho
  2012-02-10 19:41:24

  No sé, el carro tiene atributos y un precio real unos $50,000 mas bajo que el GTi, hay que recordar que aquí prueban el que tiene navegador.. el normal con 17'' y dsg cuesta $338,000 y con 18'' solo sube $6,000 pesos.. Si llegaran a sacar una versión manual andaría en unos $320,000 lo cual es bastante razonable, el punto en contra no es que monte el "viejo" TSI, sino es el equipamiento, las versiones para Europa llevan climatizador, xenón y hasta leds o equipo de sonido Fender además de versiones especiales de lanzamiento.. no entiendo porque nos tratan de esta manera y no respetan su mercado local, siendo que todos los Beetles del mundo se elaboran en Puebla.

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  Por:
  sarinho
  2012-02-10 19:52:07

  @audi 4000: Te equivocas, el Beetle que salió en 2001 que mencionas no era R32, era RSI y montaba el mismo motor que el Golf R32 un 3.2 lts v6 de 250 hp.. y por supuesto que montaba four motion o tracción total, esa es la premisa de la divisón R de VW que ahora puedes ver en el Golf R o Scirocco R. Fue un carro que producción muy limitada, los interiores eran con asientos anaranjados no marrones y estaba lleno de aluminio y alcántara hasta en el techo por eso su exclusividad, aunque claro que estaban locos con el precio, donde no te equivocas, si costaba $650,000. Tampoco veo nada de malo en que salgan mas modelos con el 2.0 de inyección directa, vamos hasta la Tiguan lo trae, creo que eso enriquece la oferta y la hace mas actual y eficiente, ojalá mejor dejaran de usar los horribles 2.5 y el 2.0 viejo de 115 hp que aún monta el Jetta 4 Clásico, y metieran los TFSI de 1.4 y 1.6 lts que si montan en Europa..

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  Por:
  audi 4000 cs
  2012-02-10 20:30:29

  Sarino: Si tienes razon me equivoque los asientos eran anaranjados en piel y tenia detalles en cromo y si era four motion.Se llamaba beetle RSI como tu mencionas. Ese color plata nunca me gusto. Es curioso pero muchos autos AMG suelen ser plata, pienso que el plata aunque no es feo es un color de carro muy comun, un carro especial deberia tener un color poco comun que lo distinguiera como el clasico azul del golf R por ejemplo. O que tal el naranja del leon cupra copa edition, bueno no recuerdo si ese era exactamnete su nombre pero tenia creo que 280 caballos o algo asi. Tambien son poquisimos los que hay. Esto me gusta un carro especial ( un color fuera de lo comun ). Pienso que es parte de la exclusividad del carro.

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  Por:
  Meminho
  2012-02-10 22:10:54

  En lo personal pienso que el carro no es feo, es feísimo y por mas que lo veo diario por las calles lo único que me gusta son las calaveras, pero es el precio y el motor el atractivo y se antoja mas manual, en cuanto a interiores no se… seguro el ensamble es muy bueno pero esos plásticos dejan mucho que desear aun así me quedo con el GTI Tuve la oportunidad de ver un RSI en el autódromo de Amozoc y en verdad que es un “vocho” único Saludos a todos excelente fin de semana (:

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  Por:
  sarinho
  2012-02-11 10:18:55

  @audi: Concuerdo en que el azul de la división R de VW es realmente muy bello y llamativo sin caer en lo exagerado aunque por supuesto habrá a quien no lo guste, ojalá trajeran una tirada de aunque sea unos pocos Golf R.. del Scirocco ni hablamos, está claro que jamás lo traerán, al menos en esta generación.. que pena. En cuanto al color plata también es cuestión de gustos, muchos lo ven muy equilibrado y elegante, sin caer en los cuidados que debes darle a un negro o en la simplicidad de un blanco. Hablar de color es algo muy subjetivo. Saludos.

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  Por:
  cosmo
  2012-02-11 14:36:23

  sigo sin entender por que vw tiene tan elevados los precios de sus autos por ese precio prefiero un sedan mas comodo y menos femenino disque turbo eso se dice solo por traer rines 18 no se no es mi estilo asi sea correlon no deja de ser el clasico autos para las mujeres universitarias

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  Por:
  omar gdl
  2012-02-11 18:15:08

  El precio esta bien, el carro es muy bueno, pero me inclino mas por el GTI apesar de que tenga menos estilo es mas rapido, mas divertido yo tengo uno y estoy fasinado con el... solo lo cambiaria por un challenger.. vw va por un excelente camino, creanme que sin la tecnologia TFSi el el motor sigue siendo una maravilla, presisamente x esa pequeña alteracion que se nota y mucho, el gti y los audis son mas costosos.. para alguien que busque un auto bonito, que se maneje bien con un estilo unico y buena calidad el beatle es la mejor opcion , el mini es muy bueno pero esta ya muy visto, el fiat es un excelente auto es muy bonito pero se queda corto .

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  Por:
  Akatsuki
  2012-02-13 13:44:14

  Audi 4000: Yo les hubiera dicho lo mismo, un Mercedes con quemacocos. Ahora estoy viendo precios de autos y cotizando un Gol Trendline cuesta 141,000 de contado, ahí bien. Con paquete de seguridad sube a los $157,600. pagas 16000 pesos!! por un ABS y dos bolsas de aire. llama la atención que cuando recién llego a México (Febrero 2009) y probaron la versión tope GT la unidad probada era con precio $136,000. ahora esa versión cuesta $180,000!!! ¿Que pasa Con VW y sus precios?